El senador Veneziano Vital do Rêgo, del MDB y representante de Paraíba, destinó R$ 210 millones en enmiendas presupuestarias a la ampliación de la carretera federal BR-230, en su estado. Empresas de parientes y socios de dos asesores que pasaron por su gabinete, uno de ellos aún en el cargo, ejecutan parte de las obras. La investigación fue publicada este martes por Folha de S.Paulo, con base en documentos obtenidos por el periódico, y ningún otro medio la había confirmado de forma independiente hasta el cierre de esta nota.
La ampliación está a cargo de dos consorcios: uno cubre un tramo en Campina Grande, la segunda ciudad del estado, y otro un recorrido en Cabedelo, en el litoral. Según la Folha, ambos subcontrataron a Comtech, después reemplazada por Com Infraestrutura e Mineração, y a Selecta Construções. Al momento de la firma, Comtech tenía como socio a Rodrigo Neves, que trabajó en el gabinete de Veneziano hasta 2017. Com Infraestrutura e Mineração pertenece a un exsocio suyo, y Selecta, a un cuñado. El hermano de Rodrigo, Marcelo Neves, trabaja en el gabinete del senador desde 2019.
Cómo llegó el dinero a la obra
Del total, R$ 160 millones fueron indicados por Veneziano como enmiendas del relator en el presupuesto de 2023, un canal por el que el relator presupuestario distribuye recursos, y R$ 50 millones salieron de la Comisión de Infraestructura del Senado, según el periódico. La obra comenzó en 2017, fue suspendida al año siguiente y retomada en 2023, tras la firma de una nueva orden de servicio por el Ministerio de Transportes, con recursos de la PEC de Transición (PEC 33/2022), una enmienda constitucional. Al anunciar la reanudación en el pleno, en septiembre de 2023, el senador relató cómo buscó fondos ante el relator general del presupuesto de ese año, el entonces senador Marcelo Castro (MDB-PI):
"Aprobamos en la Comisión de Infraestructura el valor de R$ 50 millones, y fui al senador Marcelo Castro [...] y el senador, identificando la importancia de la BR-230, aportó otros R$ 83 millones, sumando R$ 127 millones para los 31 kilómetros."
En la misma sesión, Veneziano dijo que espera la entrega de la obra en 2026 y recordó que la carretera atiende a Campina Grande, ciudad de 415 mil habitantes, y a una región de cerca de 1 millón de personas.
La respuesta del senador
En nota, Veneziano confirmó el envío de las enmiendas y dijo que su actuación se limitó a eso. Las decisiones de ejecución, sostuvo, pertenecen a otras instancias:
"El senador no participa en licitaciones, no elige empresas, no indica subcontratadas, no autoriza pagos y no interfiere en la fiscalización de contratos. Esas atribuciones pertenecen exclusivamente a las estructuras administrativas responsables de la ejecución de la obra."
Intentar vincular las enmiendas con las empresas subcontratadas, escribió, "significa confundir deliberadamente la actuación parlamentaria con actos de gestión administrativa y empresarial en los que el senador no participa". Sobre el exasesor, afirmó que los vínculos profesionales pretéritos "tampoco significan participación, influencia ni responsabilidad del senador" sobre actividades empresariales posteriores.
El informe llega en plena campaña por la reelección de Veneziano al Senado en las elecciones de octubre. En una entrevista con el portal TH+, el 25 de agosto, el senador había presentado cerca de R$ 2.300 millones destinados a Paraíba como el balance de su mandato, incluidos R$ 267 millones para la BR-230.