El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó el martes (25) que la Armada estadounidense retiró o detonó todas las minas navales que Irán había instalado en el estrecho de Ormuz, el paso por el que circulaba una quinta parte de la producción mundial de petróleo y de gas natural licuado (GNL) antes de la guerra actual en Oriente Medio. Un día después, el régimen de Teherán anunció un acuerdo con Omán para administrar el estrecho, hoy obstruido, con la previsión de un corredor de navegación temporal y de un proyecto conjunto de desminado.
Los cancilleres de Irán y Omán se reunieron el martes en Teherán y divulgaron un comunicado conjunto sobre "la implementación de un plan por etapas", según g1. El anuncio formal llegó este miércoles (26), cuando el vicecanciller iraní, Kazem Gharibabadi, dijo a la televisión estatal que el estrecho permanecerá obstruido hasta que se definan los detalles, informó Folha de S.Paulo. "La ruta acordada es temporal", afirmó. La víspera, Trump había escrito en la red Truth Social que su país monitorea cada centímetro cuadrado del estrecho por satélite, a través de la Fuerza Espacial, y que atacará cualquier embarcación que intente colocar nuevas minas.
"Acabo de ser informado por la Armada de Estados Unidos de que todas las minas fueron retiradas o detonadas en las aguas internacionales del estrecho de Ormuz. Irán fue notificado de que cualquier barco o embarcación que coloque nuevas minas será destruida de inmediato y sistemáticamente. Hay una política de tolerancia cero para la colocación de minas en pleno vigor", escribió Trump.
Qué cambia para Brasil
Para Brasil, el capítulo de Ormuz se lee sobre todo en el precio del petróleo. La guerra y la obstrucción del estrecho presionaron las cotizaciones internacionales, y el reflejo llegó a los surtidores: esta semana, el Ministerio de Hacienda prorrogó hasta el 9 de septiembre el subsidio de 0,44 reales por litro de gasolina, creado en mayo para contener los efectos de la guerra en la economía brasileña, de acuerdo con g1. Al justificar la prórroga, la cartera citó las "recientes oscilaciones en el mercado internacional del petróleo y sus derivados" y sus posibles reflejos en los precios internos.
El tamaño del amortiguador aparece en los números de mayo: sin la subvención, un reajuste de 0,48 reales de Petrobras, la petrolera estatal brasileña, habría sido transferido íntegramente a las distribuidoras; con ella, el aumento efectivo fue de 0,04 reales por litro. En julio, el Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) elevó al 32% la mezcla de etanol anhidro en la gasolina, otra medida para contener la inflación de los combustibles. Si el desminado anunciado por Trump y el corredor negociado por Teherán y Mascat normalizan el flujo de Ormuz, la tendencia es de alivio de esa presión. Hasta entonces, la volatilidad sigue siendo el escenario oficial.
Intereses en disputa en el estrecho
La referencia de Trump a "aguas internacionales" contrasta con la geografía del lugar. Como observa Folha, no hay aguas internacionales en el estrecho, apenas el encuentro de los límites territoriales de Irán, al norte, y Omán, al sur, separados por un mínimo de 39 km. Antes de la guerra, el tráfico era libre por un corredor con tres carriles de 3 km cada uno: uno de entrada, uno de salida y uno de separación. Washington, que inició la guerra junto a Israel el 28 de febrero, ya dijo que se opone a cualquier solución para Ormuz que no pase por su control. El lunes (24), el secretario de Guerra estadounidense, Pete Hegseth, afirmó que "de ninguna manera" descarta "el uso de ataques cinéticos en cualquier punto del estrecho de Ormuz o en los alrededores de Irán", el mismo día en que EE. UU. anunció una nueva tanda de sanciones contra Teherán, en una ofensiva bautizada como "Día D económico".
Del otro lado, Irán busca transformar la posición geográfica en ingresos y alivio de sanciones. "En estas negociaciones se alcanzaron acuerdos sobre la parte de Irán y de Omán en las aguas y en sus ingresos", dijo Hossein Mohebbi, portavoz de la Guardia Revolucionaria, según Folha; la fuerza condiciona la implementación del arreglo al visto bueno de Washington. El ministro de Economía iraní prometió "otra derrota" para EE. UU. y dijo disponer de un "plan de dos años" para enfrentar las restricciones estadounidenses. Omán, a su vez, intenta recuperar el papel de mediador que ejercía antes del conflicto, en el que ya fue blanco de 70 ataques iraníes, según Folha. La semana pasada, Trump llegó a amenazar con bombardear el sultanato, un aliado estadounidense, si la negociación con Teherán prosperaba.
Trump también volvió a acusar a Teherán de ejecutar a manifestantes y habló de una "crisis humanitaria de proporciones épicas". El canciller iraní respondió que las nuevas sanciones son "una amenaza al derecho internacional y a la carta de la ONU". Con el estrecho todavía obstruido y los detalles del acuerdo abiertos, la normalización de Ormuz sigue siendo una promesa condicionada a un aval que, hasta ahora, Washington no ha dado.