A Petrobras vai elevar o preço do diesel A em R$ 1 por litro a partir desta quinta-feira (17). Para o consumidor, porém, a bomba continua igual: um subsídio do governo federal, aprovado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, anula o reajuste no mesmo valor, segundo a própria estatal.
O subsídio vale por 30 dias e mantém inalterado o preço de venda da Petrobras para as distribuidoras, informou o G1. Se a alta chegasse ao posto, encher o tanque de 80 litros de uma caminhonete ficaria R$ 80 mais caro. O aumento anunciado é mais que o dobro dos R$ 0,44 por litro envolvidos no fim do desconto da gasolina, na semana passada.
Por que a alta veio agora
O movimento já era esperado pelo mercado, que alertava para risco de desabastecimento, segundo a Folha de S.Paulo. A retomada da guerra no Irã levou o barril de petróleo de volta aos US$ 100, e a estatal vinha vendendo diesel por menos da metade do preço de paridade de importação, a referência que simula o custo de trazer o produto de fora. Nas últimas semanas, produtores rurais do Rio Grande do Sul já relatavam dificuldade para encontrar o combustível.
O Brasil importa cerca de 30% do diesel que consome, quase um litro em cada três. Analistas avaliavam risco de aperto em outubro, quando o escoamento da safra eleva o consumo. O subsídio foi aprovado por Lula na semana passada justamente para enfrentar o encarecimento internacional.
Entenda: o diesel A é o produto vendido pela refinaria às distribuidoras, antes da mistura obrigatória com biodiesel que chega às bombas. A subvenção é um pagamento do Tesouro por litro vendido, dado a produtores e importadores para cobrir parte da diferença entre o preço interno e o custo internacional. Essa diferença, a defasagem, hoje está acima de R$ 3 por litro.
Como o subsídio anula o aumento
Ao aderir ao novo programa, a Petrobras passa a receber R$ 1 extras por litro de diesel vendido, o que compensa o reajuste anunciado. Somado ao programa anterior, o ressarcimento chega a R$ 2,12 por litro, valor ainda insuficiente para cobrir toda a defasagem, segundo a Folha. Em nota divulgada nesta quarta, a empresa afirmou que o programa é "compatível com os interesses da companhia, preservando sua flexibilidade na implementação da estratégia comercial".
A estatal disse ainda seguir uma política guiada pela participação de mercado, pela otimização do refino e pela rentabilidade, e que evita repasse imediato por causa da volatilidade das cotações internacionais e do câmbio, segundo o G1. É o segundo movimento de preços em uma semana: na quinta-feira passada, a empresa encerrou o desconto de R$ 0,44 por litro na gasolina e elevou o preço médio às distribuidoras para R$ 3,05, mas um corte de R$ 0,63 nos tributos federais deve deixar o combustível R$ 0,19 por litro mais barato nas bombas. Como o subsídio do diesel vale 30 dias, o tema volta à mesa do governo em meados de outubro, no auge da demanda da safra.