Quem pega a estrada todos os dias entre Campinas e Ribeirão Preto conhece de perto o cansaço dos trechos de pista simples, as filas nas praças de cobrança e a lentidão nos horários de pico. Esse trajeto diário no interior paulista começa a mudar de mãos com a formalização de uma nova concessão privada.

O consórcio Rota Mogiana, formado pelas empresas Azevedo & Travassos e Quimassa Infraestrutura, assinou na quarta-feira (26) o contrato de concessão de rodovias com o governo do Estado de São Paulo. O acordo prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos para modernizar um corredor de 520 quilômetros até a divisa com Minas Gerais, segundo a Folha de S.Paulo.

O pacote viário atinge diretamente a rotina de 22 municípios e cerca de 2,3 milhões de moradores da região. O plano inclui obras de duplicação, melhorias de segurança viária e a instalação de pedágios automáticos do tipo free-flow, que fazem a leitura eletrônica dos veículos sem a necessidade de paradas em cabines físicas.

O que muda para quem usa as rodovias

• Malha atendida: 520 quilômetros entre a região de Campinas, Ribeirão Preto e cidades próximas à divisa mineira.
• Prazo e recursos: 30 anos de contrato e previsão de R$ 9,4 bilhões aplicados em infraestrutura.
• Cobrança: substituição gradual de praças convencionais por pórticos de pedágio automático.
• População alcançada: 2,3 milhões de habitantes distribuídos por 22 cidades paulistas.

A gestão estadual e o consórcio responsável afirmam que as intervenções têm como objetivo dar mais fluidez ao escoamento agrícola e industrial, além de reduzir o número de acidentes em pistas que hoje sofrem com sobrecarga de caminhões.